前两天我在抚远江边转，看到新修的客运码头吊车还在动，工牌上写着“中俄合作项目”，旁边停着几辆挂黑龙江牌照的货车，司机说这周开始试运行，拉货去俄方那边。
可现实打了所有人一记响亮的耳光，2 月 28 日，美以联合出动200多架战机奔袭2000多公里，七枚导弹击中德黑兰领导层办公区，全城通讯中断、24 个省遭空袭，红新月会统计有 201 人死亡、747 人受伤，特朗普在视频讲话中呼吁伊朗民众 “接管政府”，架势仿佛下一秒就能看到伊朗政权崩塌。
伊朗这波用沙赫德系列“空中小摩托”击中美国驻科威特大使馆的操作，绝非一时冲动的蛮干，而是攒足了底气后的精准反击，更是对美国长期在中东横行霸道的直接回应。
这事其实不算新鲜，但今年特别稳。从1991年签第一个边界协定，到2008年把黑瞎子岛西半边正式交还，一共四次，加起来不到200平方公里——比一个县还小，地图上可能就一个小点。但它不是随便画的，是双方坐下来一条河、一座山、一棵老树都量过，卫星图对过三遍才定下的线。
很多人老说“沙俄抢了150万平方公里”，这话没错，但那是清朝的事，签的是不平等条约。而现在的归还，是解决苏联解体后留下的实际问题：哪段江道变了，哪个界桩被水冲歪了，哪块滩地涨出来算谁的。不是还旧账，是把新账算清楚。
普京那时候刚上台，国内车臣还没平，银行里钱快见底了，远东人都往西边跑。他一看，西边北约越逼越近，东边再跟中国掐着边境，真扛不住。不如把4300公里的边界一锤定音，腾出手干别的。中方也明白，不争虚名，先修桥、通路、设口岸，主权不是靠喊出来的，是靠货车上来的。
现在乌苏里江大桥通了，抚远到哈尔滨高速也跑起来了，6月新口岸就要开。俄方那边动作慢些，轮渡还靠冰面和船，他们自己报告写明了“预算不够”。这不是谁强谁弱的问题，就是实打实的干活节奏不一样。
岛上中方一侧开了生态保护区，还有个野熊主题园，海关监管仓也早运行了。俄方那一半还在规划阶段，连路都没铺完。但两边人倒是常碰面，一起巡林、查水质、盯偷猎，连对讲机频道都调成同一个频率。
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去年俄乌冲突最紧张的时候，两边在岛上搞了联合执法演练，不带重武器，就带望远镜和记录仪。没有演给谁看，就是按协议走流程。
黑瞎子岛的事，从1929年张学良派人去收北满铁路开始，吵了快一百年。后来打仗、冷战、解体，最后用纸和笔、桥和路，把这事结了。
界碑立在那里，没人去摸杠杆风险防范，也没人去拆。
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