【CNMO科技消息】宝马正在加速推进电动化产品布局，即将于今年夏季正式发布的宝马iX5成为外界关注的焦点。
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据港交所2月24日披露，酷家乐母公司群核科技向港交所主板递交上市申请书，摩根大通、建银国际为联席保荐人。该公司曾分别于2025年2月14日与2025年8月22日向港交所递表。
新款宝马iX5
配资炒股根据宝马最新披露的信息，新车在美国市场将搭载可用容量达到144kWh的动力电池，在欧洲市场则为141kWh。这不仅将成为宝马旗下电池容量最大的纯电动车型，也有望跻身当前市场续航能力最强的纯电SUV阵营。
虽然宝马暂未公布宝马iX5的官方续航数据，但从电池规格来看，其目标显然指向超长续航市场。作为参考，宝马此前发布的宝马iX3和宝马i3均基于112kWh电池实现超过400英里的续航表现，而宝马iX5电池容量进一步提升，理论上将具备更强的续航潜力。
新款宝马iX5
不过，大电池也意味着更高的车身重量。报道称，宝马iX5整备质量预计接近3000公斤，成为同级车型中较重的产品之一。为此，宝马对底盘系统进行了针对性优化，包括重新设计空气悬架结构、调整自适应减震器与防倾杆布局，以平衡车辆舒适性与操控表现。
元股证券:ygzq.hk技术层面上，宝马iX5虽然依旧基于Cluster Architecture平台打造，但同步引入了大量Neue Klasse技术成果，包括第六代圆柱电池、电芯直集成技术以及800V高压平台等先进方案。通过减少电池模组层级和优化车身结构设计，宝马在保证超大电池布局的同时，也尽可能控制了车内空间和底盘高度。
新款宝马iX5
目前宝马正在美国斯帕坦堡工厂进行宝马iX5最终测试工作。除纯电版本外杠杆风险防范，未来宝马X5家族还将继续提供轻混、插电混动以及氢燃料电池等多种动力形式。随着宝马iX5的到来，豪华纯电SUV市场的续航竞争也将进入新的阶段。
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